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Albero gomiti fusto di biella cuscinetti per Audi A5 S5 Cabriolet 2010 RA catalogo ricambi


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  • Albero gomiti fusto di biella cuscinetti per Audi A5 S5 Cabriolet 2010 RA

  • Albero gomiti fusto di biella cuscinetti per Audi A5 S5 Cabriolet 2010 RA diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    albero gomiti
    fusto di biella
    cuscinetti    		 2,0l
    132/155KW    		 4 cilindri+
    mot.a benz+
    CAEA,CDNC,
    CDNB,CAEB    		 A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento]
    A8U - Equipaggiamento di alto livello per gli USA [AUS - Livelli di equipaggiamento]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    albero gomiti
    D >> - 17.01.2011    		 06H105021F 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    albero gomiti
    D - 17.01.2011>>    		 06H105021M 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    ingran. d. generat. di impulsi 050105189B 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    pignone 06H105209AT Z=23 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite testa svasata 053105229A M6X16 3 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    antivibrante 06H105243G 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    cuscinetto ad aghi 079105313A 1 cambio meccan+
    CDNC    		 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    volano
    D >> - 21.06.2010    		 0B5105317E 280MM LUK 1 cambio a doppia fr. a 7 marce +
    CDNC    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    volano 0AW105317T 1 cambio auto. continuo 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    volano 0B5105317J 280MM LUK 1 cambio a doppia fr. a 7 marce +
    CDNC    		 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    volano
    D >> - 01.06.2009    		 0B1105266AB 280MM LUK 1 cambio meccanico D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    volano
    D >> - 02.05.2011    		 0B1105266AG 280MM LUK 1 cambio meccanico 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    volano
    D - 02.05.2011>>    		 0B1105266AK 280MM LUK 1 cambio meccanico 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    cuscinetto ad aghi
    incluso nella pos.:    		 0B1105561C LUK
    8    		 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale
    incluso nella pos.:    		 0B1105245 LUK
    8    		 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    convertitore
    vedere tavola:    		 325-78 1 cambio autom a 6 rapporti G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] US$ 0.00
    disco di trascinamento 06H105323K 1 automatic/
    cambio auto. continuo    		 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    disco di trascinamento
    D >> - 11.05.2009    		 06H105323H 1 cambio meccan+
    CDNC    		 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    disco di trascinamento
    D - 11.05.2009>>    		 06H105323H 1 cambio meccan+
    CDNC+PR-7L7    		 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    disco di trascinamento
    D - 11.05.2009>>    		 06H105323P 1 cambio meccan+
    CDNC+PR-7L8    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    1 serie bielle
    D >> - 30.05.2011
    vedere foglio d'istruz. pms:
    usare per:    		 06J198401B (1-83)
    06H 107 065 BH
    06H 107 065 BE    		 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    1 serie bielle
    D - 30.05.2011>> - 22.08.2011
    vedere foglio d'istruz. pms:
    usare per:    		 06H198401 (1-83)
    06H 107 065 CM    		 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    1 serie bielle
    D - 30.05.2011>>
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    (1-83)
    06H 107 065 DD
    06H 107 065 CM    		 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    cuscinetto
    D >> - 11.05.2009    		 06H105561B sup. 5 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105561BGLB 0309 - 0509 2,508-2,504 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105561BROT 0309 - 0509 2,504-2,500 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    nero 06H105561BSWA 0309 - 0509 2,500-2,496 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    cuscinetto
    D - 11.05.2009>> - 08.06.2009    		 06H105561B sup. 5 PR-7L7,7L1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105561BGLB 0509 - 0609 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
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    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105561BROT 0509 - 0609 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    nero 06H105561BSWA 0509 - 0609 2,500-2,496 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    cuscinetto
    D - 08.06.2009>>    		 06H105561L sup. 5 PR-7L7 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105561LGLB 0609 - 0312 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105561LROT 0609 - 0312 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    nero 06H105561LSWA 0609 - 0312 2,500-2,496 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    cuscinetto
    D - 11.05.2009>>    		 06H105561F sup. 5 PR-7L8 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105561FGLB 0509 - 0312 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105561FROT 0509 - 0312 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    nero 06H105561FSWA 0509 - 0312 2,500-2,496 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    semicuscinetto albero gomiti
    D >> - 11.05.2009    		 06H105591A inf. 5 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105591AROT 0309 - 0509 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105591AGLB 0309 - 0509 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    blu 06H105591ABLA 0309 - 0509 2,512-2,508 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    bianco 06H105591AWEI 0309 - 0509 2,516-2,512 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    semicuscinetto albero gomiti
    D - 11.05.2009>> - 08.06.2009    		 06H105591A inf. 5 PR-7L7 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105591AROT 0509 - 0609 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105591AGLB 0509 - 0609 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    blu 06H105591ABLA 0509 - 0609 2,512-2,508 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    bianco 06H105591AWEI 0509 - 0609 2,516-2,512 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    semicuscinetto albero gomiti
    D - 08.06.2009>>    		 06H105591L inf. 5 PR-7L7 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105591LROT 0609 - 0312 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105591LGLB 0609 - 0312 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    blu 06H105591LBLA 0609 - 0312 2,512-2,508 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    semicuscinetto albero gomiti
    D - 11.05.2009>>    		 06H105591E inf. 5 PR-7L8 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rosso 06H105591EROT 0509 - 0312 2,504-2,500 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105591EGLB 0509 - 0312 2,508-2,504 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    blu 06H105591EBLA 0509 - 0312 2,512-2,508 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    bianco 06H105591EWEI 0509 - 0312 2,516-2,512 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    nero 06H105591ESWA 0509 - 0312 2,524-2,520 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    bronzine di biella 06H105701G sup. 8 US$ 0.00
    giallo 06H105701GGLB 0309 - 0312 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    bronzine di biella 06H105701R sup./inf. 8 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento]
    A8U - Equipaggiamento di alto livello per gli USA [AUS - Livelli di equipaggiamento]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    giallo 06H105701RGLB 0309 - 0312 1,401 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento]
    A8U - Equipaggiamento di alto livello per gli USA [AUS - Livelli di equipaggiamento]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N90665001 M10X1X22,30 18 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite poligonale N91143203 M10X1X15.5 6 cambio a doppia fr. a 7 marce +
    CDNC    		 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite poligonale N91143202 M10X1X15.5 6 cambio a doppia fr. a 7 marce +
    CDNC    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]    		 US$ 0.00
    rondella di rasamento WHT000033B 63.5X76.5X1.97 2 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite per biella WHT001319 M9X50 8 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    vite a testa esagonale WHT001760 M16X1,5X75 1 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D64 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, motore base: TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    G0Z - Scalaritä variabile del cambio [GSP - Specifiche del cambio]
    G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
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